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首鋼股份:創新突破關鍵技術 助力煉鋼降本增效

發布時間:2019-06-27 責任編輯:力源不銹鋼網 來源:鋼材價格網

  2019年以來,首鋼股份公司煉鋼作業部二煉鋼作業區以關鍵技術創新突破為抓手,全員參與,高效協同,精細管控,狠抓落實,在降低白灰消耗、高端品種鋼不剩鋼操作等技術攻關上取得成效,確保重點指標兌現,圓滿完成了作業部分解的降本任務。

  煉鋼工序的降本挖潛已經不是簡單的節省主副原料消耗,而是在保證鋼水質量的前提下,著重應用科學、合理、高效的技術手段進行工序革新,實現良性降本。二煉鋼煉鋼作業區結合產線品種特點,通過大力開展原輔料成本管控,降低金屬料、能源介質消耗等一系列技術攻關和實踐總結,開發和應用了多個典型降本措施。

  抓住降低白灰消耗這個牛鼻子。白灰是轉爐煉鋼用于造渣脫磷的最主要副原料,降低白灰消耗,在技術理論上本身就是挑戰。結合二煉鋼產線的品種結構以及鐵耗控制,該作業區提出了基于高磷鋼種的低堿度高氧化鎂造渣工藝和基于高鐵耗運行環境的石灰石替代白灰煉鋼工藝。

  在談到“低堿度高氧化鎂造渣工藝的應用”時,首席作業長朱良說:“這項技術的成功應用完全得益于技術人員對煉鋼工藝的一次綜合提煉。”針對高磷鋼種,在添加磷鐵的同時帶來了其它雜質元素的攝入,由此帶來鋼水質量的波動。是否有一種方法既能夠實現轉爐高磷出鋼,同時又能減少額外的磷鐵消耗呢?以品種專業趙曉東為核心的煉鋼技術團隊通過分析梳理大量數據,大膽提出了低堿度高氧化鎂造渣工藝。隨著試驗數據的積累和改善,該攻關團隊最終實現了高磷鋼種白灰量控制在2000—4000千克/爐。高磷出鋼,減少了磷鐵消耗,改善了高磷鋼種的性能,低堿度高鎂爐渣情況下實現對轉爐爐襯的穩定性控制。另外,針對高鐵耗運行的環境,結合使用廉價的石灰石代替石灰造渣,低磷鋼種也實現了降低白灰消耗的目的,上半年二煉鋼白灰消耗綜合降低3千克/噸,由此帶來節省白灰成本243.3萬元。

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